15.03.2017

GO für LEEFF
Schachinger schickt erste eVans ins Rennen

Acht rein elektrisch betriebene leichte Nutzfahrzeuge, die Ihr Paket emissionsarm, leise und zuverlässig liefern sind durch Schachinger Logistik und dem Projekt LEEFF auf Österreichs Straßen unterwegs.
Schachinger eVans
V.l.n.r.:N. Skarabela (Schachinger Log.),M. Schwaiger (Satiamo),L. Köll (Energie Ingenieure Cons.),F. Müller (F. M. office-media-it),M. Dumeier u. A. Krawinkler (beide Univ. Wien),M. Krawinkler (Consistix),F. Oppelt (Satiamo)|© E. Grossauer/Consistix,2016

Dass Schachinger Logistik großen Wert auf Nachhaltigkeit legt, wird offensichtlich, wenn man die vielfältigen Projekte und Initiativen betrachtet, die das Unternehmen aufbaut und begleitet. Maßnahmen zu Energie- und Prozesseffizienzsteigerung, die Initiierung des Councils für nachhaltige Logistik (CNL), der flächendeckende Einsatz von Ökostrom, eine Logistikhalle aus Holz und das ist bei Weitem noch nicht alles.

Hier wird also nicht nur darüber gesprochen, hier wird gemacht und umgesetzt. 

Diese Philosophie zeigt sich auch im LEEFF-Projekt: die ersten drei eVans, die in der Demophase bei Schachinger zum Einsatz kommen, wurden von Voltia bereits im November 2016 bereitgestellt. Fünf weitere werden die Transportflotte in den nächsten Monaten ergänzen. In Summe also acht rein elektrisch betriebene leichte Nutzfahrzeuge, die Ihr Paket emissionsarm, leise und zuverlässig zu Ihnen liefern.

„Die Zukunft ist elektrisch, zweifellos“, sagt Nikolaus Skarabela, Effizienz- und Mobilitätsbeauftragter von Schachinger Logistik. Und führt weiter aus: „Eigener PV-Ökostrom, effiziente E-Transporter zu leistbaren Bedingungen, das ist unser Ziel für eine CO2-freie Logistik.“

Doch nun zurück zu den eVans von Voltia, die schon vor Ort sind - hier die wichtigsten Spezifika:

  • Voll elektrifiziertes leichtes Nutzfahrzeug in der 3,5 Tonnen-Klasse auf Basis des CITROËN Jumper
  • Je nach Version 120-200 km reale Reichweite 
  • Akkuleistungen 40 bzw. 60 kWh (eine Umrüstung auf 90 kWh-Akkus folgt in Kürze)
  • Akkutausch innerhalb von Minuten möglich, ansonsten Ladung über Nacht an einer der drei SMATRICS Wallboxen (Dauer 4-6 Stunden)
  • Zuladung bis zu einer Tonne 
  • Ladevolumen 14m³
  • Topmoderne Ausstattung: Rückfahrkamera und Navi für ein leichteres Handling und allen notwendigen Sicherheitsfeatures (inkl. Fußgängerwarnton bei niedrigen Geschwindigkeiten)
  • Automatikgetriebe

Ein kleiner Teil des Projektteams ist sogar schon damit Probe gefahren:

Was für ein Fahrgefühl und das in einem Kleintransporter! 

In der Praxis wurden die FahrerInnen der drei eVans im Februar eingeschult, ab dann werden sie bis zu sechs Tagen pro Woche im Großraum Linz im Einsatz sein.

Die ersten Schritte sind gesetzt und wir freuen uns darauf mitzuerleben, wie LEEFF immer mehr in der Realität ankommt.

 

Quelle: LEEFF - Marcella Krawinkler